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marca
Porsche Classic
serie
PORSCHE 924
modello
PORSCHE 924 Turbo "Dual Tone Edition"

PORSCHE 924 Turbo "Dual Tone Edition"

PORSCHE 924 Turbo "Dual Tone Edition"

Impianto di scarico

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Componenti
Prezzo (€)
83
753
Caratteristiche

Impianto 100% Inox

Kit tubo raccordo
€ 83,00 + IVA
€ 101,26 IVA INCLUSA
Kit tubo raccordo
Cod: 241644
Da montare in coppia con 241605
Disponibilità su richiesta
Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore 120x80
€ 753,00 + IVA
€ 918,66 IVA INCLUSA
Posteriore 120x80
Cod: 241605
Da montare in coppia con 241644
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie

alias: Scarico sportivo per PORSCHE 924 Turbo "Dual Tone Edition"

Con omologazione CEECon omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologatiOmologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.<br /> Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell&#39;elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico &egrave; stato rilasciato.Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n&deg; 70/157/CEE.Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serieCompatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzinoArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambdaPredisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicit&agrave;Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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