AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro (367 Hp) 2015 -> 2017 Cat-Back system (con valvola)

Sistema di scarico "Cat-back" Supersprint per AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro (310 / 340 Cv).

Progettato per collegarsi a valle del catalizzatore principale di serie a ridosso della turbina, in modo da non richiedere interventi sull'elettronica e non creare problemi con la lettura delle sonde lambda.

E' composto da:

- Tubi anteriori per la sostituzione dei catalizzatori secondari (cod. 763612). Non essendo monitorati da sonde non ci sono problemi di elettronica
- Tubo raccordo a Y per anteriori di serie o Supersprint (cod. 773623)
- Sezione centrale silenziata / Tubo centrale (773603 / 773613)
- Posteriore con uscita a sinistra sia singola ovale che gemellata (cod. 773606 / 773605) o con uscite su entrambi i lati, due ovali o quattro tonde (cod. 773706 / 773705)

I posteriori di questa applicazione non sono dotati di valvola di bypass, al fine di ottenere l'omologazione CEE ed essere quindi in regola con l'uso stradale.

Se si vuole solo un sound sportivo e coinvolgente è consigliata la configurazione composta da tubi raccordo a Y per anteriori di serie + tubo centrale + scarico posteriore

Come da nostra tradizione, l'obiettivo del nuovo impianto di scarico è rendere la nota del motore più piacevole e personale senza risultare eccessiva. La modularità dell’ impianto permette però di accontentare gli amanti del sound più aggressivo.

Ovviamente l'estetica è curata, con terminali a due uscite a sinistra da 80 mm o uscita singola da 145x95 mm perfettamente integrati nella linea originale, senza stravolgerla, con un risultato sportivo ma anche elegante.

La versione a uscite doppie, destra e sinistra, è realizzata per ricreare il "family feeling" con il resto della famiglia S / RS.
Richiede la modifica del paraurti, ritagliando la nicchia per le uscite di destra.
NON COMPATIBiLE CON GANCIO DI TRAINO OPZIONALE

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.