MINI F54 Cooper S Clubman 2.0T (Motore B48 - 192 Hp) 2015 -> scarico sportivo, acquista impianto di scarico per MINI F54 Cooper S Clubman

Immagini

Impianto di scarico

Impianto di scarico con valvola di bypass opzionale per Mini Cooper Clubman S F54 2015->
Diametro Ø70->Ø65mm

Il silenziatore posteriore viene fornito con una flangia cieca che blocca il flusso del condotto a scarico diretto, rimovibile.
La valvola di bypass va installata al posto della flangia.

Design esclusivo Supersprint che si distingue per alcune caratteristiche chiave:
1) Prestazioni ottimali in entrambe le modalità di funzionamento. Il diametro dei tubi è Ø65mm sia per la sezione libera, equivalente ad un tubo diretto, che per quella silenziata, passante attraverso un silenziatore a flusso diretto.
2) Massimo differenziale di sound tra le due modalità.
3) Assenza di risonanza e massimo comfort anche con tubo anteriore libero e downpipe.
4) Valvola di tipo elettrico con comando wireless, che non richiede complesse installazioni di tubi pneumatici nel vano motore ma solo di connessione all'alimentazione nel vano bagagli. Istruzioni fornite all'acquisto.

Legenda

Con omologazione CEE

Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati

Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.

Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.

Compatibile con catalizzatore di serie

Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino

Predisposizione per innesto sonde lambda

Provvisto di attestazione di storicità

Avvertenze

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.