LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale Evoluzione Kat. ' 92 ->

The Supersprint exhaust for the Lancia Delta Evoluzione always has been a favorite among the owners, since 1992.

The tubular headers, made of 310S steel alloy, the same material used on the F1 headers of the Turbo Era, are designed with equal-lenght runners, a feature that eliminates the tendency of the awful, stock cast-iron manifold's to put an excessive thermal load on the first cilynder.

When mated to the Supersprint, free-flowing turbo back exhaust, our headers lets all of the four cilynders to operate under the same conditions, finally making the performance become consistent, increasing the efficiency of the turbocharger and the reliability of the engine at the same time.

Now that the Delta Evo, as offered in all of the Limited-Edition versions, has become a highly sought after, extremely valuable Classic Sportscar, the Supersprint full exhaust is a must-have.

Still built in its original form, dating back to 1992, the Supersprint stainless system is available in a 60mm version (for the stock engine), and in a 70mm Oversize configuration, recommended for tuned and for modified engines, from 230 + Hp.

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.