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marca
BMW M
serie
BMW M X
modello
BMW F95 X5 M

BMW F95 X5 M "Competition" X-Drive 4.4i V8 (S63M - 625 Hp - Modelli con OPF) 2020 -> 2022

BMW F95 X5 M "Competition" X-Drive 4.4i V8 (S63M - 625 Hp - Modelli con OPF) 2020 -> 2022BMW F95 X5 M "Competition" X-Drive 4.4i V8 (S63M - 625 Hp - Modelli con OPF) 2020 -> 2022

Impianto di scarico

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Componenti
Prezzo (€)
170
6.548
Caratteristiche

Collettore in lega 310S per turbina di serie

Collettore destro + sinistro AISI 310S<br>per turbine di serie<br>Disponibile su richiesta
€ 6.548,00 + IVA
€ 7.988,56 IVA INCLUSA
Collettore destro + sinistro AISI 310S
per turbine di serie
Disponibile su richiesta
Cod: 525201
Disponibilità su richiesta

Kit downpipe Destro + Sinistro - Compatibile con impianto "Cat.-Back" di serie

Kit tubo turbina + Catalizzatore metallico sinistro<br>Compatibile con impianto "Cat.-Back" di serie
€ 2.928,00 + IVA
€ 3.572,16 IVA INCLUSA
Kit tubo turbina + Catalizzatore metallico sinistro
Compatibile con impianto "Cat.-Back" di serie
Cod: 526941
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Kit tubo turbina + Catalizzatore metallico destro<br>Compatibile con impianto "Cat.-Back" di serie
€ 2.928,00 + IVA
€ 3.572,16 IVA INCLUSA
Kit tubo turbina + Catalizzatore metallico destro
Compatibile con impianto "Cat.-Back" di serie
Cod: 526921
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Kit tubi turbina Destro - Sinistro<br>(sostituzione catalizzatore)<br>Compatibile con impianto "Cat.-Back" di serie
€ 1.548,00 + IVA
€ 1.888,56 IVA INCLUSA
Kit tubi turbina Destro - Sinistro
(sostituzione catalizzatore)
Compatibile con impianto "Cat.-Back" di serie
Cod: 526911
Alternativo a 526921 + 526941
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda

Impianto 100% Inox "Cat.-back - Lightweight", posteriore con valvole - (Elimina OPF) - Necessario montaggio kit completo

Anteriore Destro - Sinistro
€ 2.121,00 + IVA
€ 2.587,62 IVA INCLUSA
Anteriore Destro - Sinistro
Cod: 526902
Disponibilità su richiesta
Tubo anteriore destro - sinistro
€ 1.895,00 + IVA
€ 2.311,90 IVA INCLUSA
Tubo anteriore destro - sinistro
Cod: 526912
Alternativo a 526902
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di seriePredisposizione per innesto sonde lambda
Kit tubi raccordo
€ 1.289,00 + IVA
€ 1.572,58 IVA INCLUSA
Kit tubi raccordo
Cod: 526943
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore Destro + Sinistro con Valvole
€ 5.190,00 + IVA
€ 6.331,80 IVA INCLUSA
Posteriore Destro + Sinistro con Valvole
Cod: 526904
Disponibile
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n&deg; 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Kit terminali "Gun Metal Grey" - Rolled end, Destro OO100 - Sinistro OO100
€ 864,00 + IVA
€ 1.054,08 IVA INCLUSA
Kit terminali "Gun Metal Grey" - Rolled end, Destro OO100 - Sinistro OO100
Cod: 525276
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Kit terminali "Race-Gun Metal Grey" Destro OO100 - Sinistro OO100
€ 836,00 + IVA
€ 1.019,92 IVA INCLUSA
Kit terminali "Race-Gun Metal Grey" Destro OO100 - Sinistro OO100
Cod: 525246
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie

Impianto 100% Inox "OPF-back", posteriore con valvole - Necessario montaggio kit completo

Kit tubi raccordo
€ 1.289,00 + IVA
€ 1.572,58 IVA INCLUSA
Kit tubi raccordo
Cod: 526943
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore Destro + Sinistro con Valvole
€ 5.190,00 + IVA
€ 6.331,80 IVA INCLUSA
Posteriore Destro + Sinistro con Valvole
Cod: 526904
Disponibile
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n&deg; 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Kit terminali "Gun Metal Grey" - Rolled end, Destro OO100 - Sinistro OO100
€ 864,00 + IVA
€ 1.054,08 IVA INCLUSA
Kit terminali "Gun Metal Grey" - Rolled end, Destro OO100 - Sinistro OO100
Cod: 525276
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Kit terminali "Race-Gun Metal Grey" Destro OO100 - Sinistro OO100
€ 836,00 + IVA
€ 1.019,92 IVA INCLUSA
Kit terminali "Race-Gun Metal Grey" Destro OO100 - Sinistro OO100
Cod: 525246
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie

Impianto 100% Inox "Cat.-back " per posteriore di serie - Necessario montaggio kit completo - (Elimina OPF)

Anteriore Destro - Sinistro
€ 2.121,00 + IVA
€ 2.587,62 IVA INCLUSA
Anteriore Destro - Sinistro
Cod: 526902
Disponibilità su richiesta
Tubo anteriore destro - sinistro
€ 1.895,00 + IVA
€ 2.311,90 IVA INCLUSA
Tubo anteriore destro - sinistro
Cod: 526912
Alternativo a 526902
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di seriePredisposizione per innesto sonde lambda
Kit manicotti raccordo
€ 170,00 + IVA
€ 207,40 IVA INCLUSA
Kit manicotti raccordo
Cod: 986744
Disponibilità su richiesta
Compatibile con catalizzatore di serie

alias: Scarico sportivo per BMW F95 X5 M "Competition" OPF

Con omologazione CEECon omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologatiOmologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.<br /> Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell&#39;elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico &egrave; stato rilasciato.Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n&deg; 70/157/CEE.Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serieCompatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzinoArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambdaPredisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicit&agrave;Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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