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Impianto 100% Inox

Il tubo turbina con catalizzatore metallico richiede l'installazione di un modulo aggiuntivo o della riprogrammazione della centralina per evitare errori legati alla presione turbo.

Il tubo turbina senza catalizzatore oltre al modulo richiede un emulatore specifico per sonda lambda. Alternativamente la sonda dev'essere disabilitata o il range di lettura della stessa deve essere modificato tramite riprogrammazione

Terminali compatibili con paraurti M-Technik e paraurti normale con uscite trapezoidali, necessaria modifica paraurti su versione con terminali tondi di serie.

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.