AUDI S5 Quattro Sportback 3.0 TFSi V6 (333 Hp) 2009 -> 2016 (Headers system) scarico sportivo, acquista impianto di scarico per Audi S5 B8 sportback

Grafici di potenza

Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 333 Hp @ 5500~700 rpm
Coppia 440 Nm @ 2900~5300 rpm

Dati rilevati:
Potenza 356,0 Hp @ 5915 rpm
Coppia 462,1 Nm @ 4930 rpm.

Supersprint:
- Collettore Destro – Sinistro 769101
- Raccordi 3->1 "Racing" 769131
- Centrale 769143
- Posteriore destro 767206
- Posteriore sinistro 767236
Dati rilevati
Potenza 369,2 Hp @ 5755 rpm
Coppia 480,8 Nm @ 5130 rpm.

Prova comparativa

Supersprint
- Collettore Destro – Sinistro 769101
- Raccordi 3->1 "Racing" 769131
- Centrale 769143
- Posteriore destro 767206
- Posteriore sinistro 767236

Elettronica modificata

Dati rilevati
Potenza 447,1 Hp @ 6795 rpm
Coppia 514,5 Nm @ 4665 rpm.

Prova comparativa: Serie contro Supersprint + elettronica modificata

Immagini

Prova al banco

Terminali Sx di serie

Prova al banco

Supersprint VS Serie

Collettori serie VS 769101 Collettore Dx + 769111 Raccordi 3–›1 "Street"

Collettori serie VS 769101 Collettore

Collettori serie VS 769101 Collettore Dx-Sx

769101 Collettore Dx + 769111 Raccordi 3–›1 "Street"

Collettori serie VS 769101 Collettore + 769111 Raccordi 3–›1 "Street"+ 767731 Kit curve collegamento

Supersprint VS Serie

769131 Raccordi 3–›1 "Racing"

Supersprint VS Serie

769131 Raccordi 3–›1 "Racing"

769101 Collettore

Legenda

Con omologazione CEE

Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati

Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.

Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.

Compatibile con catalizzatore di serie

Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino

Predisposizione per innesto sonde lambda

Provvisto di attestazione di storicità

Avvertenze

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.