VW GOLF VII 2.0 TDI (150 Hp) 2012 ->

Impianto di scarico sportivo Supersprint per Golf MK7 2.0 TDI 150cv

Composto da:

-Tubo turbina per eliminazione filtro antiparticolato.
Attualmente disponibile solo per motori Euro 5B, con 4 prese sensori, oppure inversione senza prese T e P, solo Lambda.
Comprene anche il tappo per la sonda EGR secondaria.
Richiede riprogrammazione specifica della centralina per il corretto funzionamento della vettura.
Non va a intaccare la valvola elettrica parzializzatrice e lo snodo flessibile originali.

-Tubo centrale
Sostituisce il silenziatore centrale sulle versioni che ne sono provviste.
Disponibile in versione con catalizzatore sportivo, da associare al tubo turbina per ridurre le emissioni inquinanti e migliorare la resa a bassi giri e la risposta all'acceleratore

-Sezione posteriore, disponibile con silenziatore o solo tubo.
Con terminali lato sinistro per paraurti originale, destro + sinistro con modifica del paraurti, o replica GTI e R, con i rispettivi paraurti / spoiler.

Per consigli su sound e prestazioni, sul montaggio, sulla riprogrammazione centralina e sul tipo di paraurti da usare chiedere ai nostri esperti.

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.