HONDA INTEGRA Coupè 1.8i Type-R (Japan Spec - 200 Hp) '95 -> '00 scarico sportivo, acquista impianto di scarico per HONDA INTEGRA Type-R Japan Spec

Impianto di scarico

The 1995-2000 Honda Integra Type R is one legendary sport compact coupè.
Supersprint has a full exhaust that increases its performance up to + 16Hp, and + 20 Nm.

The main component is the 4-2-1 tubular headers unit, which has been developed, fine tuned, dyno tested for months, back in the mid / late 1990s, until we found the magic receipe for primary and downpipes diameter, lenght, and merge angles.

During the R&D phase we built and extensively tested a number of different headers designs, including several 4-1 versions; however we finally settled on the 4-2-1 scheme, which proved to be most efficient overall, guaranteeing solid gains across the entire rpm range, both before and past the V-Tec shift point.

It also provides for the safest ground clearance.
No less important are the remaining components of the Supersprint exhaust, in particular HJS high flowing catalytic, and the oversized diameter 60mm mid resonator and rear muffler.

While the performance is greatly enhanced, the final result on driveability is astounding as well, with a mature, typically Euro Sport Sound, without any unwanted rasp nor droning, at the same time.

The Supersprint headers and exhaust system has a EEC approval, too, which makes it perfectly legal for road use.

Legenda

Con omologazione CEE

Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati

Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.

Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.

Compatibile con catalizzatore di serie

Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino

Predisposizione per innesto sonde lambda

Provvisto di attestazione di storicità

Avvertenze

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.