CORVETTE C8 Stingray Coupè / Convertible LT2 6.2L (497 Hp) '20 -> scarico sportivo, acquista impianto di scarico per CORVETTE C8 Stingray

Impianto di scarico

The Supersprint exhaust for the 2020 Corvette C8 Stingray is all business.

We have designed our exhaust to be a straight, bolt-on application to the stock cataytics, retaining the std flap system at the same time.

The Supersprint exhaust uses the same electric servomotors of the stock muffler, needing no modification for the install, and for their function.

Our system provides for a deep rumble, and a rasp-free sound, with absolutely no droning in the low rpm range, transitioning into a wild scream when switching to the open-flap mode.

The primary flaps are totally eliminated, but the Supersprint pipes have threaded provisions for holding the actuators and their wiring harness in place, in order to avoid error codes.

Opposite to that, the secondary flaps remain fully operational, ensuring a substantial change in sound.

No less important, we redesigned the endtips too, since we feel that quad round tips suit the styling of the Corvette C8 to a T.
This new Supersprint exhaust is the perfect complement for the Z51 Performance Package as well, and each system is handbuilt individually, at our factory in Northern Italy.

Legenda

Con omologazione CEE

Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati

Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.

Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.

Compatibile con catalizzatore di serie

Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino

Predisposizione per innesto sonde lambda

Provvisto di attestazione di storicità

Avvertenze

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.