FORD ESCORT RS COSWORTH 4x4 (220 PS) '92 ->'96

Ein Rückblick in die Vergangenheit;
Hier ist der Supersprint, Fächerkrümmer für den FORD Escort Cosworth 4x4 von 1992 - 1996 und die Turbo Downpipe + Auspuffanlage als Ergänzung dazu.

Unsere vor 30 Jahren ursprünglich an der Sierra Cosworth entwickelten, Fächerkrümmer mit gleichlangen, übergroßen Primärrohren sorgen für einen optimalen Abgasstrom aus jedem der 4 Zylinder bis zur Einlassöffnung des Turbos, wodurch die Effiziens des Turbos und die Leistung in einem deutlichen Maße gesteigert werden.

Während des F & E-Prozesses war es für uns relativ einfach ein Design mit glatten, gleichmäßigen Biegungen zu erstellen. Wir gingen jedoch davon aus, dass bei Verwendung herkömmlicher Edelstahlrohre die Beständigkeit und die Haltbarkeit ein Problem darstellen würden.

Dank unserer Kontakte in der Rohrindustrie konnten wir eine spezielle Stahlsorte, den 310S, beziehen, eine Legierung, die speziell für die Auspuffkrümmer der F1-Fahrzeuge der Turbo-Ära entwickelt wurde.

Dieses überlegene Material widersteht den schnellen Wärmeausdehnungen und den brutalsten, sich wiederholenden Wärmezyklen wie keine andere Stahllegierung.

Bis heute wird das 310S-Edelstahlrohr fast ausschließlich in der Hochleistungs-Abgasindustrie, nur von sehr wenigen Herstellern eingesetzt.

Nach all den Jahren sind wir stolz darauf, diese Supersprint-Fächer in ihrer ursprünglichen Form anbieten zu können.

Neben unseren Krümmern haben wir auch den Supersprint-Auspuff ab Turbo im Absorptionsprinzip (free-flow) aus Edelstahl verfügbar.

Die Gewichtsersparnis gegenüber den Serienkrümmer aus Gusseisen und der Serien-Abgasanlage ist enorm.

Supersprint für den Escort Cosworth bedeutet mehr Leistung, mehr Klang, weniger Gewicht, einfache Installation und eine längere Lebensdauer.