Chiudi
cerca
Login
Azienda
Chi siamo
Dove siamo
Mission
Qualità certificata
Modello 231
Codice Etico
Perchè scegliere Supersprint
I nostri scarichi
Collettori in acciaio
Silenziatori sportivi
Design
Omologazione
Riconoscere i prodotti originali
L'esperto risponde
Highlights
News
Video ufficiali
Video amatoriali
Parlano di noi
Testimonial
Catalogo
Social
Facebook
Instagram
TikTok
Youtube
Servizio clienti
Richiedi preventivo o consulenza
Assistenza tecnica
Diventa Partner
Richiesta Certificazione CEE
Distributori
Clearance
Guida all'acquisto
Guida all'acquisto
Garanzie
Pagamento sicuro
Privacy
Privacy
Informativa clienti e fornitori
Legal Disclaimer
Coordinate bancarie
ITALIA
(Italiano)
Seleziona il paese
Contatti
Legal disclaimer
Contatti
Legal disclaimer
0
Login
ITALIA
(Italiano)
Catalogo
Abarth
Alfa Romeo
Alfa Romeo - Classic
Alpina BMW
Audi
Audi S / RS
BMW
BMW Classic
BMW M
BMW MINI
Cupra
Ferrari
Jaguar
Lamborghini
Land Rover
Lotus
Maserati
Mercedes
Mercedes AMG
Mercedes Classic
Porsche
Porsche Classic
Toyota
Volkswagen
Tutti i marchi
Contatti
Distributori
Premi
INVIO
per cercare o
ESC
per uscire
0
BMW MINI
>
MINI F57 Cooper S Cabrio
>
MINI F57 Cooper S Cabrio 2.0T (Motore B46 - 192 Hp) '15 ->
Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
BMW MINI
serie
MINI F57 Cooper S Cabrio
modello
MINI F57 Cooper S Cabrio 2.0T (Motore B46 - 192 Hp) '15 ->
cerca
Cod: 831832
Scarico anteriore con catalizzatore metallico
Scarico anteriore con catalizzatore metallico per MINI F57 Cooper S Cabrio 2.0T (Motore B46 - 192 Hp) '15 ->
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
€ 1.729,00 + IVA
€ 2.109,38 IVA INCLUSA
acquista
Descrizione
Tubo anteriore Supersprint con catalizzatore sportivo metallico HJS Motorsport ad alte prestazioni, Made in Germany
http://www.hjs-tuning.de/en/3/105/0/seite_1/Technics/Sport-Catalytic/sport_catalytic.html
Realizzato specificatamente per montaggio in coppia con il downpipe scatalizzato 831811, con lo scopo di ridurre le emissioni inquinanti mantenendo i vantaggi prestazionali dati dall'eliminazione del catalizzatore dal vano motore.
Il catalizzatore, a seconda della motorizzazione al quale è destinato, è costituito da un monolite HJS 100 cpsi, dotato di matrice metallica ed elevato dimensionamento volumetrico, essendo stato studiato appositamente per garantire la migliore efficienza possibile, sia a livello di prestazioni che di emissioni.
A differenza della maggior parte dei catalizzatori metallici "economici", normalmente reperibili in commercio, quasi sempre di sezione e volume insufficienti, e che spesso finiscono per peggiorare le prestazioni del motore, i prodotti di prima scelta HJS si contraddistinguono oltre che per il generoso volume, anche per l'elevato contenuto / impregnazione di metalli nobili (Platino, Palladio e Rodio), che ne determinano la perfetta efficienza catalizzante.
Questa caratteristica esclusiva garantisce emissioni paragonabili, quando non del tutto equivalenti, al catalizzatore di serie; ma offre al tempo stesso un rendimento prestazionale assolutamente identico al componente solo tubo.
Legenda
Predisposizione per innesto sonde lambda