Tubo centrale

Tubo centrale Supersprint

Componente in versione "Racing", costituita dal solo tubo diretto, privo del silenziatore.

Anche in questo caso, questo componente è stato studiato per esaltare le caratteristiche di sound dello specifico tipo di motore al quale è destinato, grazie all'adozione di "X-Pipe", "Y-Pipe" oppure tubi gemellati,  indipendenti, oppure interconnessi con schema "H-Pipe".

Le specifiche caratteristiche acustiche di ogni tipo di motore, che lo rendono individuale, richiedono uno studio ed un disegno di tutti i componenti dello scarico assolutamente dedicati, perchè le qualità vengano realmente esaltate.

Il diametro delle tubazioni è stato studiato e selezionato per ottimizzare le prestazioni dell'intero impianto Supersprint, completo di collettori / Downpipe e catalizzatori metallici, pur rimanendo installabile anche sui rispettivi componenti di serie, grazie agli specifici adattatori forniti nel kit di montaggio.