Tubo centrale
(Sostituisce centrale di serie)

Tubo centrale Supersprint

NON COMPATIBILE CON MODELLI CON SENSORE NOx SULLA SEZIONE CENTRALE
 
Componente in versione "Racing", costituito dal solo tubo diretto, privo del silenziatore.
Sostituisce il silenziatore centrale di serie, connettendosi a valle dei due catalizzatori secondari.

Usare fascetta originale BMW Ø70mm cod. 18 30 7 560 780 per installazione con marmitta posteriore di serie.

Anche in questo caso, questo componente è stato studiato per esaltare le caratteristiche di sound dello specifico tipo di motore al quale è destinato.

Le specifiche caratteristiche acustiche di ogni tipo di motore, che lo rendono individuale, richiedono uno studio ed un disegno di tutti i componenti dello scarico assolutamente dedicati, perchè le qualità vengano realmente esaltate.

Il diametro delle tubazioni è stato studiato e selezionato per ottimizzare le prestazioni dell'intero impianto Supersprint, completo di collettori / Downpipe e catalizzatori metallici, pur rimanendo installabile anche sui rispettivi componenti di serie, grazie agli specifici adattatori forniti nel kit di montaggio.