Collettore - Step Design (Guida a sinistra)

Collettore Supersprint Step Design

Il particolare design di questo collettore è caratterizzato da dei tubi primari a diametro variabile.
La prima sezione combacia con il diametro delle porte di scarico della testa, evitando la presenza di gradini ed impedendo la nascita di turbolenze dannose per l'efficienza dello svuotamento della camera di scoppio, cosa che accadrebbe con un normale collettore maggiorato.
La seconda sezione, che inizia dopo un tratto la cui lunghezza è stata studiata accuratamente, è di diametro maggiore. Questo riduce la contropressione e permette una maggiore velocità di deflusso dei gas.

Il risultato è un collettore che ha un rendimento ottimale sia agli alti che ai bassi regimi.
 
Tutti i collettori Supersprint vengono interamente disegnati, sviluppati e prodotti internamente, presso la nostra sede di Mantova.
 
All'unico scopo di ottenere sempre i migliori risultati di performance possibili, vengono studiate, disegnate e realizzate molteplici configurazioni di tubi collettori primari e secondari, aventi svariate combinazioni di diametri e lunghezze, ed infine testate sulla vettura, direttamente sul nostro banco prova frenato Maha 4x4.
Per la  realizzazione, vengono utilizzati i migliori materiali, acciaio inox aisi 304, oppure aisi 310S.

In casi particolari, per applicazioni estreme, si ricorre addirittura alla esclusiva lega "Inconel".
 
Lo spessore dei tubi è variabile, a seconda delle realizzazioni e delle esigenze specifiche, da 1,0mm a 1,5mm.
Le giunzioni degli stessi tubi singoli avvengono tramite saldatura a TIG, in atmosfera protetta di gas inerti (assenza di ossigeno), per assicurare la massima tenuta e resistenza.

La sequenza ed il posizionamento dei sensori originali O2 vengono mantenuti inalterati, per garantire il perfetto funzionamento del motore ed evitare  anomalie al sistema di gestione elettronico, causa di segnalazioni di errori e/o malfunzionamenti.
 
Anche le nostre flange sono interamente costruite in acciaio inox, e vengono prodotte tramite macchinari a controllo numerico / taglio a laser, con forature di assoluta precisione, per assicurare un montaggio perfetto e garantire la resistenza ottimale alle elevate temperature cui sono sottoposte.